空氣懸架ECAS試驗(yàn)設(shè)備用于空氣供給單元的性能檢測(cè)以及ECAS系統(tǒng)的硬件在環(huán)測(cè)試。性能測(cè)試內(nèi)容包括高度傳感器標(biāo)定、充放氣測(cè)試、階梯充放氣測(cè)試、ASU電流測(cè)試、ASU高度補(bǔ)償功能測(cè)試、手動(dòng)控制模式測(cè)試及壓縮泵不同占空比溫升測(cè)試。該試驗(yàn)臺(tái)具備硬件在環(huán)的場(chǎng)景測(cè)試功能，通過仿真模擬車輛運(yùn)行，通過全自動(dòng)的故障注入程序?qū)CAS系統(tǒng)的各種工作狀態(tài)及極限工況進(jìn)行測(cè)試。試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試功能全面、數(shù)據(jù)采集精準(zhǔn)、測(cè)試效率高，研發(fā)階段可大幅縮短產(chǎn)品研發(fā)周期，量產(chǎn)階段可為性能及質(zhì)量評(píng)價(jià)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

主要具備以下功能特點(diǎn)：

1、可滿足開式和閉式系統(tǒng)測(cè)試需求

2、采用靜壓支撐作動(dòng)器模擬空簧載荷，提高充放氣過程時(shí)保載跟隨精度及響應(yīng)速度

3、可滿足有、無ECU試樣的性能測(cè)試需求

4、一體式控制器，采用ARM+FPGA處理芯片，滿足CAN總線的XCP或DBC通訊，可控制ECAS系統(tǒng)進(jìn)行充放氣、空簧預(yù)加載及保載跟隨控制， 5kHz/CH（5千赫茲每通道）全閉環(huán)控制頻率

5、CAN通訊可通過配置向?qū)Э焖倨ヅ鋵?shí)車DBC及Checksum、能夠快速匹配XCP協(xié)議

6、可擴(kuò)展為硬件在環(huán)測(cè)試系統(tǒng)